GTX-D 범대위, 한강신도시총연합회 GTX-D 김부선 성명서

GTX-D 범대위, 한강신도시총연합회 GTX-D 김부선 성명서


성 명 서

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2021. 6. 30


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6월 29일 국가철도망계획의 발표는 김포/검단 시민의 간절한 마음을 무참히 짓밟아 버렸습니다.

우리가 바랬던 것은 결코 많은 것이 아니었습니다.

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“다른 지역 몇 개씩 가지고 있는 지하철 중 단 하나"

"사람이 사람답게 살 수 있는 행복추구를 위한 서울 직결 노선 단 하나"

"인구형성 조차 되어 있지 않은 3기신도시 예정지역에도 들어가 있는 철도노선 단 하나”

우리는 그 단 하나를 간절히 염원했을 뿐입니다.

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서울에서 부산 400km 2시간 15분.

파주에서 강남 50km 20분.

대구에서 광주 200km 1시간 28분. (달빛내륙철도)

김포에서 강남 39km, A4용지 반쪽 공간에서 하루 왕복 4시간동안 지하철 6번 승차”

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서울과 가장 가까운 곳에 있는 김포는

교통이 빈곤한, 서울에서 가장 먼 도시가 되어 버렸습니다.

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범대위는 김포/검단시민의 광역교통 개선을 철저하게 무시한 “제4차국가철도망구축계획 공청회”를 통해 발표된 중앙정부의 안일한 결정에 여야 그리고 70만 김포/검단 시민이 한마음 한 뜻으로 싸워나가야 한다 판단했고 이를 실천에 옮겨 행동하여 왔습니다.

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공청회 발표 전 한강신도시총연합회는

국가균형발전위원회에 제안서 제출을 시작으로 다수의 국민청원과 김포시 각 지역에 GTX-D 노선에 대한 현수막을 설치하였고, 20여개의 단체를 모아 범대위를 출범시켰으며, 이 후 4월 30일 국회의사당에서 기자회견을 통해 김포/검단시민의 목소리를 중앙정부에 전달하였습니다.

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또한 5월 11~24일에 걸쳐 GTX-D 원안사수 서명운동 (온라인, 오프라인-골드라인 각 역사)을 진행하여

25만여명의 서명을 받았으며,

김부겸 국무총리/이재명 도지사의 면담을 통해

GTX-D 원안이 관철 될 수 있도록,

김포/검단의 교통문제 해결을 촉구하기도 하였습니다.

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지난 2달간

김포와 검단의 70만 시민들은 20여 단체가 연대하여

범대위가 되고, 김검이 되고, 교통의 열사들이 되어

단 하나의 흐트러짐 없이, 김포/검단의 미래를 위한 촛불을 밝혔습니다.

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그럼에도 불구하고 우리의 이러한 간절한 외침은 왜 외면하십니까?

국가의 균형 발전을 위해 동서 축을 반드시 이어야 한다는 교통 전문가들의 이야기는 들리지 않으십니까?

왜 김포/검단만 국가정책에서 소외 당해야 하며, 생존권을 위협 당해야 합니까?

집값폭등이라는 프레임을 과연 누가 우리에게 씌웠습니까?

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집은 사는 것이 아니라 사는 곳입니다.

살기 위해 필요한 교통이며, 우리에겐 간절하고 절실한 생존수단입니다.

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2021년 6월 29일 국가에게 철저하게 버려진 김포/검단을 다시 한 번 짓밟은 날.

우리는 이 날을 뼛속 깊이 새겨, 절대로 잊지 않을 것입니다.

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GTX-D 범대위와 한강신도시총연합회는 이것이 끝이라 생각하지 않을 것이며,

김포/검단의 100년대계를 위한,

우리 아이들을 위한 발걸음을 계속해서 이어나갈 것입니다.